Rulmentul de eliberare a ambreiajului pentru aplicațiile auto Ford funcționează ca o interfață critică între arcul cu diafragmă a ambreiajului și sistemul de acționare hidraulic sau mecanic. Această componentă transformă forța pedalei în mișcare axială, decuplând volantul motorului de arborele de intrare al transmisiei. Rulmentul încorporează un design cu autocentrare cu o suprafață de contact curbată care menține alinierea cu degetele arcului diafragmei în timpul deplasării pedalei de ambreiaj. Construită cu un inel exterior trasat dintr-o singură piesă și un inel interior ranforsat, unitatea suportă sarcinile axiale generate în timpul decuplării ambreiajului. Canalul de rulare al rulmentului este călit prin inducție la 60-64 HRC, oferind rezistență la brineling în timpul ciclurilor repetate de angrenare. Intervalul de temperatură de funcționare se întinde de la -40°C la 150°C, compatibil cu mediile standard ale carcasei ambreiajului. Umplerea cu grăsime folosește un complex de litiu de înaltă presiune cu aditivi EP, etanșat cu garnituri de contact cu două buze pentru a preveni pătrunderea contaminarii de la praful de ambreiaj.